auto motor und sport / Nr. 14 / 1999 - Seite 46
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... Superbenzin 14,5 (14,6) 7,3 (7,3) 9,9 (10,0) Diesel 8,0 (8,2) 4,6 (4,7) 5,8 (6,0) Diesel 9,0 (9,2) 5,4 (5,5) 6,7 (6,9) Die hohe Ladekante erschwert etwas das Beladen des Kofferraums im Kombi Einmal keine Spielerei: Die praktischen Türgriffe Komfortable Einzelsitze zogen sind. Wie ein Brite stets und bei jedem Wetter Bowler- Hut und Regenschirm dabei hat, trägt der Schalthebel unab hängig von der Ausstattung im mer einen Holzknauf und eine Ledermanschette. Ebenso serienmäßig sind ein Integrated Control System(ICS) von Siemens für die Funktionen Autoradio, Trip-Computer, Sy stemcheck und Zeituhr sowie eine Heizung und Belüftung, die sich von Fahrer und Beifah rer getrennt regulieren lassen. Um soviel Komfort im In nenraum auch gebührend zu bewegen, hat Lancia eine neue geführte Längslenker-Hinter achse entwickelt. Die an eine Mehrlenker-Achse angelehnte Konstruktion soll besseren Fahrsowie Fcder-Dämpfer- Komfort bieten als die Achsen der Schwester-Modelle. Auf den Straßen rund um Turin fühlte sich der Lybra diesel 1.9 JTD und 2.4 JTD. Der 134 PS starke Fünfzylinder-Diesel wirkte bei ersten Fahr versuchen harmoni scher als der 154 PS starke Zweiliter-Fünf zylinder. Verarbeitung und Ausstattung der Fahr zeuge aus der Vorseri enproduktion machen - mit Ausnahme der Spaltmaße bei Motor haube und Türen - je nen ordentlichen Ein druck, der ...Quelle:
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