auto motor und sport / Nr. 13 / 1963 - Seite 47
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... auf Grund dieser man nigfachen Verwirrungen oft fal sche Resultate wiedergegeben. Das genaue Ergebnis sieht fol gendermaßen aus: EUROPA-BERGMEISTERSCHAFTS WERTUNG 1. Edgar Barth, D (Porsche 2000], 7:24,8 (GT), 9 Punkte; 2. Herbert Müller CH (Porsche 2000], 7:43,4 (GT), 6 P.; 3 G Bisealdi. I (Abarlh), 7:45,3 (GT) 4' P.; 4. Josef Greger, D (Porsche 1800)' 7:47,5 (Sport), 3 P.; 5. Eberh. Mahle, D (Ab arth 1000), 7:52,7 (GT), 2 P ; <S Michel Weber, D (Porsche 1600) 7:53,6 (GT), 1 Punkt; 7. Heini Walter, CH (Porsche 1700), 7:56,5 (Sport); 8. Wilfried Rüschen baum, D (Porsche 1600). 7:57,5 (GT); 9. Karl Federhofer, D (Porsche 1600) 7:59,5 (GT); 10. „Meyer II*. D (Porsche 1600). 7:59,9 (GT). Der Ferrari 2 Liter Sechszylinder kam ganz aus der Wertung, weil er zum zweiten Lauf nicht mehr antrat. In den einzelnen Klas sen waren die Besten (Gesamt zeit der beiden Läufe): Sportwagen bis 700 ccm: 1. M. Bianchi (Abarth Sp. 700), 8:45,7 - 82,2 ; 2. A v. Falkenhausen (BMW-Martini 8:48,5; 3. H. Eppelein (BMW 700 Sp.), 8:51,7. Sportwagen bis 2000 ccm: 1. J. Greger (Porsche RS), 7:47,5 = 92,6 ; 2. H Walter (Porsche RS), 7:56,5; 3. H. Müller (Porsche RS), 8:07,7; 4. H. Herrmann (Abarth Sport). 8:29,8; 5. A. Fischhaber (Lotus 23). 8:49,8. GT bis 1000 ccm: 1. E. Mahle (Abarth 1000), 7:52,7 = 91,52 ; 2. H. liiert (Ab arth 1000), 8:12,0 ; 3. ...Quelle:
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