auto motor und sport / Nr. 12 / 1987 - Seite 19
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... sw*^£&s eS3?w§i /JW^! jTr^j»JC^; Test & Technik cy nfctro *?* .'‘'. if'iy aulo Andere Eltern hätten dem Audi 90 vermutlich einen anderen Namen gegeben; denn hinter der ein größeres, eigenständi ges Modell suggerierenden Typenbezeichnung 90 ver birgt sich in Wahrheit nur eine kosmetisch und moto risch aufgewertete Version des Achtzigers. Es bedarf nicht einmal einer bösen Zunge, um festzustellen, daß es sich im Fall des Test wagens genaugenommen um das Topmodell der 80- Baureihe handelt. Soviel zur Einstufung dieser neuen Limousine für all je ne, die mit der Marketingund Modellpolitik der Ingolstädter Firma wenig ver traut sind. Wo liegen nun die Unterschiede zum Audi 80, den es bekanntlich eben falls mit dem permanenten Allradantrieb gibt? In aller erster Linie unter der Mo torhaube, denn im Gegen satz zum vierzylindrigen 80 kauert dort nach rechts ge neigt im Maschinenraum bis zum Erscheinen der 1,6 Li ter-Turbodiesel-Ausfüh rung im Spätherbst in jedem Fall ein Fünfzylinder. Im Quattro steckt das stärk ste der momentan in dieser ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare