auto motor und sport / Nr. 12 / 1985 - Seite 131
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... nahm er den nunmehr schneefreien Bemhardino im dritten Gang, auch in den Haarnadelkurven mußte der zweite nicht einge legt werden, bis hinauf zum Tunnel. Das Bergauf-Tempo betrug 60 km/h. Der aus Frankreich stam mende Klappcaravan Esterei 460 T wird, am Ziel angekom men, in längstens zwei Minuten zum starren Caravan mit festen, isolierten Wänden. Verdeckt angeordnete Rollen und Gas druckheber lassen die Wände mit leichter Unterstützung von Hand wie von selbst aufklap pen. Das „supermatic“ genann te System verdient Beifall, den es von den Zuschauern auf dem Campingplatz oft auch be kommt. Man benötigt dann noch etwa zehn Minuten, um den Innenraum wohnfertig zu machen. Dazu gehört auch in diesem Fall nur etwas Klapp- Arbeit und die nötige Übung, über die man spätestens nach dem zweiten Aufbauvorgang verfügt. Was der Wagen dann bietet, ist schnell gesagt: alles, was ein starrer, also ein Voll-Caravan auch hat, mit einer Ausnahme - es fehlen die Dachstaukästen. Zur geringen Mühe und zum Zeitaufwand von einem schwa chen Viertelstündchen nach der Ankunft möchte ich sagen: Das ist die einzige Gegenleistung da für, daß man den ganzen Reise tag lang ohne jede Mühe und vollkommen nervenschonend gespannfahren konnte. Wer den Esterei mit einem Wagen zieht, in dem man auch wohnen kann, der braucht ihn unterwegs gar nicht aufzuklap pen. Wir ...Quelle:
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