auto motor und sport / Nr. 11 / 1998 - Seite 17
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... TO S: VA NN Utes /nnen g/bt s/'ch der TT so un gewöhnlich wie außen. Alublen den und farblich abgesetzte Lederbezüge prägen das Bild Studie von 1995 Das Design der auf der IAA 1995 gezeigten Coupé- Studie blieb bis auf weni ge Details unangetastet. Die wichtigsten Änderun gen: drittes Seitenfenster, etwas längere Karosserie überhänge vorn und hin ten, gestrecktere Propor tionen. Audi-Designchef Schreyer: „Das Styling be geistert die Leute oder schreckt sie ab. Dazwi schen gibt es nichts.“ werden. Diese aus dem A3 be kannte Sitzkonstniktion würde in der Höhe zuviel Platz be anspruchen. Erwachsenen ist der Fond ohnehin nicht einmal auf Kurz strecken zuzumuten, denn die beiden hinteren Sitzmulden eignen sich praktisch nur für Personen unter 1,50 Meter Kör pergröße, da kaum Kopffreiheit und noch weniger Bein raum zur Verfügung stehen. Dafür kann man die Rück sitzlehnen bei Nichtgebrauch einfach umklappen und da durch den Stauraum im Heck von 270 Liter (220 Liter beim Quattro) nahezu verdoppeln. Für ein vollwertiges Ersatzrad ist jedoch kein Platz vorhan den. Im Falle einer Reifenpanne steht der TT-Fahrer wie viele andere Sportwagenbesitzer auch auf dem Schlauch: Er muß sich mit einem Notrad oder einem Reparaturset begnügen. Zur Serienausstattung ge hören Airbags für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags in den Sitzen, deren ...Quelle:
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