auto motor und sport / Nr. 10 / 2009 - Seite 139
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... 10 500 Euro.“ Ein Effekt, der in allen Klassen zu beobachten ist. Mit rund 2500 Fahrzeug-Vermittlungen aus Lea sing-Rückläufen hat der Auktionator einen guten Überblick über die Ent wicklung und zerstreut auch das Vor urteil, dass staatlich geförderte Verkäu fe derzeit den Ton angeben: „Unsere Auswertungen zeigen, dass Gebrauchte, die älter als ein Jahr sind, gefragter sind. Offensichtlich greifen auch Kun den zu, die nicht von der Umweltprä mie profitieren.“ Angesichts der attraktiven Angebote ist das kein Wunder. Denn plötzlich sind junge Gebrauchte und vor allem gut ausgestattete Fünfer zu Preisen zu ha ben, für die es nicht mal ein vergleich bar motorisiertes Basismodell des kleineren Dreier als Neuwagen gibt. Mehr Raum und bessere Ausstattung für weniger Geld: Das ist durchaus eine Überlegung wert. Wie die Übersicht unten zeigt, ist die Differenz der monat lichen Unterhaltskosten ohne Wert verlust mit rund 30 Euro nicht allzu hoch. Hinzu kommt: Der neue Dreier hat seinen größten Wertverlust noch vor sich. Selbst der Griff zu einem vermeint lich günstigen Importmodell lohnt oft nicht mehr. Da diese Fahrzeuge nicht so häufig angeboten werden, sind die Gebrauchtwagenpreise nicht ganz so stark gesunken wie bei den deutschen Konkurrenten. Ein Jaguar XF etwa ist vergleichsweise wertstabil. Und bei den Unterhaltskosten sind die auslän dischen ...Quelle:
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