auto motor und sport / Nr. 10 / 2000 - Seite 46
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... Und was Tn V7261 rounder aus der Kompaktklasse wird weder aus Aluminium ge fertigt, noch verfügt er über ei nen Unterflurmotor oder ein ungewöhnlich hohes Maß an Variabilität. Sein Vorteil: Er ist erschwinglicher als A2 und A- Klasse, auch wenn er nicht zu den preisgünstigsten Autos in diesem Segment zählt. Ab 27 700 Mark (75-PS- Zweitürer) ist es möglich, mit dem Auto unterwegs zu sein, das seit Jahren in allen Alters und Gesellschaftsklassen zu Hause ist. Warum? Weil das Package stimmt. Das Design ist gefäl lig, das Platzangebot im Innen raum bis auf die etwas einge schränkte Beinfreiheit im Fond gut, und die Anmutung nicht zuletzt angesichts der hoch wertigen Materialien Für die anvisierte Klien tel ist der A2 zu nüchtern und konservativ geraten bietet die Konkurrenz? Der A2 rollt in so auffälliger Bauhaus- Optik daher, dass sogar ein Li nienbusfahrer auf der Schwäbi schen Alb in die Bremse tritt und mitten auf der Straße hält: „Ist das der neue A2?“ Ja, das ist er. Aber der Mann fahrt nach kurzer Unterbrechung kopf schüttelnd weiter: „Innen ist mein Bus hübscher gemacht.“ Mag sein. Das nüchterne Interieur des A2 versprüht wohl eher den kühlen Charme eines Büros als den eines modischen Jugendzimmers: funktionell, aber langweilig. Am Raumangebot ist dafür wenig auszusetzen. Auf 3,83 Meter Länge ist ein veritabler Viersitzer ...Quelle:
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