auto motor und sport / Nr. 10 / 1975 - Seite 29
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... die 10 000-Mark-Grenze leichtfüßig überschreitet, dafür aber zu mindest leistungsmäßig Mittelklasse- Format offeriert. Beim Polo wurden die Grenzen be wußt enger gesteckt; er sollte - auch aus optischen Gründen — weniger als einen Liter Hubraum haben, leistungs- Ssrsa**- 1Ü Der Polo unterscheidet sich äußerlich vom Audi 50 vor allem durch fehlende Chrom zier. Die Stoßstangen sind silberfarben lackiert, die Türgriffe wurden mattschwarz. len aktiv zu werden; auf den Passat folgte der Golf — vielfach auch als Kä fer-Nachfolger apostrophiert —, und auf den Golf folgte der Polo. Ist also der Polo der wahrhaftige Kä fer-Nachfolger? Er ist es in Wahrheit genausowenig oder genausoviel wie der Golf; beide dienen dazu, zusammen mit dem Kä fer, der nach den Werksferien nur noch in Schlicht-Version produziert wird, die Schlagkraft des Konzerns im Economy- Bereich zu stärken. Wer die Modellpalette gedanklich kom plettiert, weiß, daß dieser Schachzug 10/1975 mäßig wurde eine günstige Versiche rungsklasse angestrebt. 40 PS sind das Ergebnis ebenso wie 900 Kubikzenti meter, im Karosseriebereich kam es — wenn mit dem Basismodell Audi 50 verglichen wird — zu Einsparungen. Daß mit dem Audi 50 tatsächlich häufi ger verglichen werden muß, darf nicht erstaunen. Der Polo ist mit der jüng sten Ingolstädter Kleinwagen-Kreation weitgehend identisch — erwünschte ...Quelle:
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