VW 1200 im Grosstest - Motor-Rundschau 9/1962 - Seite 343

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... einzuschaltenden Frischluftstrom in Kopfhöhe. - Heizung sehr wirksam bereits kurze Zeit nach dem Kaltstart. - Griffiges Zweispeichen-Lenkrad mit versenkter Nabe, Lenkrad spiegelt sich nachts in der Windschutzscheibe. - Sehr gut ablesbarer Rundtachometer. - Fußabbiendung, keine Lichthupe. - Scheibenwäscher mit Druckbehälter. - Gepäckräume im Bug und hinter den Fondsitzen noch immer etwas klein. — Nur die Fahrertür verschließbar. - Tank im Bug mit 40 Liter Inhalt unter der von innen verriegelten Bughaube. Reserverad vor dem Tank im Bugraum stehend. Batterie rechts unter der Fondsitzbank. Heckhaube von außen verriegelt. - Einschichten-Sicherheitsglas rundum. Unsere speziellen Wünsche entsprechen dem „derzeitigen Stand der Technik" : Noch unempfindlicher gegen Seitenwind. — Schmalere Pfosten neben Frontund Heckscheibe. - Längere Vordersitzflächen. - Armaturenbrett gepolstert und mit einem nicht reflektierenden Überzug versehen. Ebenso Lenkrad mit matter Oberfläche. - Sicherheitslenksäule. - Etwas härter greifende Kupplung. - Engere Getriebeabstufung mit etwas kleinerem Sprung zwischen drittem und viertem Gang. - Kleinerer Wendekreis. - Handabblendung und Lichthupe. - Völl ig geruchfreie Heizung. - Weiter verringertes Motorengeräusch. erfüllte M R- W iinsche O 0 0 aus der folgenden Dauer-Wunsch-Liste: Heizung im ...

Quelle:Archiv