Test VW – mot Nr. 1/1974 – Seite 33

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... an Fahrstabili tät in der Kurve bringt - weniger Lenk korrekturen nötig - und daß die vorderen Federbeine der VW 1303-Modelle seit Au gust 1973 durch negativen Lenkrollradius nach Audi 80/VW Passat-Rezept verbes sert worden sind; sichere Spurhaltung bei einseitiger Straßenglätte oder Reifen panne. Serienmäßig sind bei allen Käfern die ver alteten Superballonreifen 5,60—15. Für 42 DM Aufpreis gibt es Niederquerschnittrei fen 6,00-15. Doch eine deutliche und bei den Pendelachstypen besonders nötige Verbesserung der Fahreigenschaften brin gen Gürtelreifen vor allem in der Kurve und wegen ihrer geringeren Neigung, an Schienen oder Straßenlängsfugen ent langzurodeln. Einen VW 1200 mit Gürtel reifen kennt man kaum wieder, wenn man ihn zuvor mit Normalreifen gefahren hat. Der Aufpreis von 165 DM ist für Textilund Stahlgürtelreifen gleich. Der Testwagen mit Michelin zX ließ die Achsproblematik nahezu vergessen. Daß Scheibenbremsen vorn erst beim 50 PS-Motor des VW 1303 S/LS geboten wer den, ist im Prinzip zu kritisieren, doch sind die Trommelbremsen sehr gut in Ansprechen und Wirkung, auch ohne Rubbelund Quietschneigung; Belagle bensdauer gut. Passive Sicherheit Der VW 1200/1200 L bietet wesentlich we niger Sicherheit bei Aufprall als die 1303- Typen, die auf amerikanische Vorschrif ten angelegt sind. Deshalb der dringende Rat zum Fahren mit ...

Quelle:mot