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Test Opel Olympia Rekord – Automobil-Illustrierte 10/1960 – Seite 14
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... a lbe l l ip t ikb la t t federn , d a b e i 3. Blatt al s Spa l t feder mit progress iv er Rate, 4 Te le skops to ßdäm pfe r , S tab i l i s a - tor vorn , Bremsen vorn Duplex, hin ten Simplex, G es am tbremsfläche 704 qcm, Reifen 5,90-13, schlauchlos. M aße und Gewichte: Rads ta nd 2541 mm, Spurweite vorn 1265, hinten 1280 mm, Länge 4515 mm, Breite 1632 mm, Höhe 1458 mm, Leergewicht , w ie g e tes te t , mit 5 I Kraftstoff 930 kg, Gewichtsver te ilung vorn 510, hin ten 420 kg, Zula d u n g 450 kg. Tankinhal t 40 I, W endekre is ca . 10,6 m. Tachometer-Anzeige . . 50 60 70 80 90 100 110 120 130 richtig ................................................................................. 49 60 70 80 89 97 107 il~8 128 Beschleunigung Höchstgeschwindigkeit 0— 60 km/h 9,6 sec im M i t t e l ................................................................... 129 km/h 0— 80 km/h 16 sec 400 m mit stehendem S t a r t .................................. 23 sec 0—100 km/h 25,2 sec 1000 m mit stehendem S t a r t .................................. 43,6 sec Steigfähigkeit in den Fahrgängen Bremswirkung 2, 3. aus 50 km/h mit 15 kg Pedaldruck ...............................30 % 13,5 7,2 % aus 50 km/h m a x im a l............................................................88 % nach 4 Vollbremsungen aus 100 km/h kein meßbares Fading Preis incl. Heizung DM 6545,— , ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Opel Rekord P2 (1960) |
| Marken-Dossiers | Opel |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
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