Test Alfa Romeo Alfetta 1.6 - mot Nr. 10/1975 - Seite 62

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... metallglänzenden Gitter der Heckraumentlüf tung. Die Alfetta-Karosserie ist erfreulich kompakt, nur 4,2 Meter lang, womit dieser Alfa noch zu den ausgesprochen handlichen Wagen im Stadtund Kurzstreckenverkehr ge hört. Obersichtlichkeit und Richtungsgefühl sind gut, nur die hintere Wagenbe grenzung hat man durch das hochangesetzte Heckfenster nicht im Blick. Da der Über hang kurz ist, stört es nicht besonders. Erfreulich sind die großen Türöffnungswin kel, auch hinten fast recht winklig, somit tadelloser Einstieg. Aber durch den Raumbedarf des hinten lie genden Getriebes mit der hoch reichenden DeDion- Achse konnte auch die Sitz bank nicht so weit zum Heck gerückt werden, wie es zu gunsten reichlicher Innen raumlänge nötig wäre. Der Knieraum hinten ist für einen Wagen dieser Klasse mit mi nimal 20 cm knapp ausrei chend. Technische Daten (Ergänzung zu den Zeichnungen) Motor: Reihenvierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen (Kettenan trieb), Bohrung 78,0 mm, Hub 82,0 mm, Hubraum nach Steuerformel 1556 ccm, Verdichtung 9,0 für Superkraftstoff mit 98 ROZ. Kühlwasserinhalt 8,0 Liter. Olfilter im Hauptstrom, Mo torölinhalt ohne/mit Filter 6,0/6,5 Liter, Ölwechsel mit Filterwechsel alle 10 000 km. Zündkerzen ab Werk Lodge 2 HL. 2 Horizontal- Doppelvergaser Weber 40 DCOE oder Solex C 40 DDH 5 mit Choke. KraftObertragung: Hydrau ...

Quelle:mot