SwissClassics Revue Nr. 77/1 2020 - Seite 18
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... SwissClassics Nr. 77-01 | 2020 Mit Interesse habe ich Ihren Artikel über die erste «Turbo-Welle» gelesen. Wie gewohnt war auch dieser Artikel sehr informativ und unterhaltend geschrieben. Eine nulleinigkeit hnullte ich nulldoch beim nullevrolet nullorvair annullmerkennull nulle nullrie II des nullevrolet nullorvair wurde von nullnull bis nullm Ende der nulloduk - tion nullnull gebaut. nullbei wurde der Turbo-Motor für das nullunullhr nullnull und nullnull noch angeboten. Er entnulll also erst nullnullnullund nicht wie in ihrem Artikel erwnullnt nullnull. nullielleicht mnullhten nulle das null noch berichtigen. Ansonstennull wirklich sunullr Ihr Maganullnnull machen nulle weiter so. Guido Rinaldi, Oberriet (per Email) Welchnull eine schnulle nullschichtenull nulltnull müssen wir nur noch auf ein nullnullnull End hoffen. nullglaublich mit welcher nullonsistennullnullasnullr nullt über nullhrnullehnte seinem Traum nachgingnull den er bereits als nullgendlicher hatte. nullcht nulldem mag das angenullilte Endergebnis gefallennull Eindruck würde der fertigstellte Traumwagen sicherlich machen. nullffentlich klanullt es nochnull Hans Mauerthaler, Liestal (per Email) RUBRIK | THEMA Briefe an die Redaktion «Die erste Turbo-Welle» SwissClassics Revue 7nullnullnullnullnull «Kaspar Guts Unvollendete» SwissClassics Revue 7nullnullnullnullnull LESERBRIEFE ...Quelle:
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