SwissClassics Revue Nr. 61/3 2017 - Seite 114
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... komfortabellunullurinullen nullo nullnull ausstrahlt. Das nullahrwerk ist trotnullnulldropneumatik relatinullstraffnull die nulltorennull aber nullor allem die nulluspuffnullrnullsche treffen das nullr fast unnulldnullpftnull motinulleren null einem aktinullen nullahrstil. null die nullhaltunnullmuss man sich ein weninull nullwnullnennull der erste nullnnullsitnull links hintennull der nulleite rechts nullornenull der dritte und nullnullste nullnnulldahinter. Die Park-Position nulldet man nullnnulllinksnull und der Citroën lnullst sich nur in eben dieser nullhaltposition nullerhaupt starten. Die sportlichen nullundinstrumentenull die es in nullnlicher nullorm auch im ennullischen nullnullrmalmodell nullbnull informieren den Citroënnullahrer nuller fast alle nullebensnullsserunnulln der nullechnik. nullr ein nullasserthermometer fehlt nullerraschenderweise. Senullen und noch senullener Einen null Birotor krienull man nur alle nullhaltnullhre einmal null nullsicht. nullein nullundernull denn es dnullften im deutschsprachinulln nullaum kaum mehr als nullei Dutnullend dieser nulldelle enullstieren. nullr den Besitnuller bedeutet dasnull dass er sich intensinullnach kundinullr nulllfe umsehen mussnull denn die Prototypennatur wirkt sich bis heute aus. Ersatnullfnull spenullnullch fnull den nullankel-Citroën entwickelte AUTOMOBILE MEILENSTEINE | CITROËN GS ...Quelle:
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