SwissClassics Revue Nr. 15/3 2007 - Seite 6
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... seinen Erfahrungen. Sobald Sie dann einige Oldtimer in der engeren Wahl haben, sollten Sie die Stammtische der entsprechenden Markenclubs besuchen und Ihre Fragen erneut stellen. Einen Oldie mit sehr guter Substanz kaufen Sie ab etwa CHF 15 000.– (VW Karmann) oder 30 000.– (Porsche), begehrte Modelle können auch erheblich teurer sein. Pro Monat sollten Sie dann mit Kosten ab CHF 500.– rechnen (dazu kommen Abschreibung, Steuer/Versicherung, Benzin und Garage). Wenn Sie kostenbewusst sind, kaufen Sie mit Vorteil ein «Mainstream-Fahrzeug», für das es noch alle Ersatzteile gibt – und in dieser Beziehung sind weder Porsche noch Volkswagen Exoten. Jeder Markenclub berät Sie gerne. Lincoln Continental versus Oldsmobile 88 Heft 13/1-2007 Im Artikel über den Continental Mark II meines Redaktionskollegen Remo Santandrea hat bei mir die Gegenüberstellung von Lincoln und Oldsmobile Konfusion ausgelöst. Grundsätzlich könnte man meinen, die Oldsmobile hätten Lincoln direkt konkurrenziert. Das stimmt so aber nicht. (...) Oldsmobile, wohlverstanden die Marke der General Motors Mittelklasse, kam ab 1948 mit vollautomatischem Hydramatic-Getriebe und ab 1949 sogar mit einem neuen, potenten V8-Motor auf den Markt. Das war damals für die Mittelkasse revolutionär. Bei der Oberklasse von Ford, den Lincoln, hatte man hingegen beim Modellwechsel vom V12-Motor auf V8 abgespeckt und ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare