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... von Vincent Auriol, seines Zeichens Präsident der Republik, und Robert Lacoste, Minister für Verkehr und Industrie, den nagelneuen Citroën 2CV. 2CV steht tatsächlich für 2 Pferdestärken (Chevaux Vapeur); allerdings geht es dabei um die in Frankreich relevanten steuerlichen PS, die sich unter anderem aus der Anzahl der Gänge, der Getriebeübersetzung und der Reifengrösse errechnen lässt. Niemand hatte das Auto vorher gesehen; selbst der Transport in die Messehallen geschah am Tage der Eröffnung auf abenteuerlichste Weise und (beinahe…) unter Ausschluss der Öffentlichkeit. Der Anblick des neuen, in dezent metallisiertem Grau präsentierten Automobils löste – so ists glaubhaft überliefert – bei den einen Besuchern Staunen, bei den anderen eher Irritation, Heiterkeit oder sogar Gelächter aus: Hatte die Welt schon einmal ein solches Automobil gesehen? Eines, das an Schlichtheit kaum mehr zu überbieten war? Boulanger selber soll Ästhetik oder gar Luxus bei einem Auto für überflüssigen Kram gehalten haben. Als er den Anwesenden seinen «Vogelkäfig auf Rädern» als Revolution im Automobilbau zu verkaufen versuchte, erntete er nicht überall Verständnis und musste wohl von «Ooh» bis «Öööh» alles hören und entgegennehmen. «Wehe gosch vom Gas ewägg, wenn d gseesch, dass es jetz denn grad ufwärts got», war Väterchens Lieblingssatz, wenn er in den Siebzigerjahren ...
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