SwissClassics Revue Nr. 11/3 2006 - Seite 111
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... FÜR ERWACHSENE 111www.swissclassics.com SwissClassics Motormäher und Automobile Der seit seiner Gründung im Februar 1926 weit herum bekannte Landmaschinenhersteller Rapid, damals an der Lessingstrasse in Zürich zu Hause, kam in den Vierzigerjahren dank verschiedenster Beziehungskisten zum Automobilbau. Nach dem zweiten Weltkrieg rechnete man in der Industrie zuerst einmal mit einer grossen Anzahl Arbeitslosen, und Verantwortliche hatten nach einer sicheren Beschäftigung zu suchen. Wenn sie dabei auf die Idee kamen, ins Automobilgeschäft einzusteigen, war das zu jener Zeit brandaktuell, naheliegend und gar nicht so dumm. Nur: Dass unzählige Industriebetriebe in ganz Europa – alle mit ungleich grösseren Heimmärkten – mit dem gleichen Gedanken spielten, ahnte man damals genauso wenig wie die Tatsache, dass alles andere als eine Unterbeschäftigung vor der Türe stehen würde. Vielmehr musste, wie im Fall Rapid, der Verkauf von Einachstraktoren nicht zuletzt wegen eines Mangels an Arbeitskräften richtiggehend kontingentiert werden. Wie dem auch sei – Fakt ist, dass für den Bau eines Kleinwagens bereits fixfertige Pläne zur Verfügung standen, die ein gewisser Josef Ganz, in Budapest geborener deutscher Ingenieur, mitsamt einem riesigen Korb voller aussergewöhnlicher Konstruktionsideen auf seiner Flucht in die Schweiz mitgebracht hatte. Auch stand mit der ...Quelle:
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