Reise-Riese - Mercedes Benz 220 im historischen Test - Auto Revue 12/1971 - Seite 18

Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 88.00
EUR 79.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... läßt, kommt man bei Autobahn- Vollgas-Bolzerei auf gut und gerne über 17 Liter, begnügt man sich jedoch mit flotter Fahrweise, so genügen 13 bis 14 Liter. Natürlich will der 9 :1 verdichtete Motor Superbenzin. Erfreulich der 65-Liter-Tank, der jeder Treibstoffsorge auf langen Strekken enthebt. Der Tacho gibt sich ziemlich optimi stisch und scheut sich nicht, einiges über die 180-km/h-Marke zu pendeln, wobei die Stoppuhr nur knappe 170 registriert. Aber damit steht Mercedes ja nicht alleine da. Die Vorderachse der „Neuen Genera tion" folgt mit unabhängiger Radaufhän gung und Doppel-Querlenkern bewährten Prinzipien, besitzt dauergeschmierte Ge lenke und ist — wie das gesamte Fahrge stell — wartungsfrei. Eine Bremsnickabstützung verhindert das „Indie-Knie-Gehen" beim starken Bremsen. Hinten gibt es die Mercedes-Diagonal-Pendelachse. Radführung und Antrieb sind dabei völlig getrennt. Jedes Rad wird einzeln von einem Lenker geführt, dessen Drehachse schräg zur Fahrtrichtung liegt. Damit er geben sich beim Einund Ausfedern klei nere Sturzveränderungen der Hinterräder mit allen damit verbundenen Vorteilen. Vorne und hinten gibt es Schraubenfedern und hydraulische Stoßdämpfer. Der Wagen ist in schnellen Kurven lan ge Zeit unerhört neutral, neigt dann ein wenig zum Untersteuern, um erst im Grenzbereich rechtzeitig eine gutmütige ...
Quelle: Archiv
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 150'000 Besucher pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...

Jetzt kostenlos anmelden und profitieren: mehr lesen und mehr sehen!

Wenn Sie sich mit Ihrem persönlichen Passwort anmelden oder neu registrieren, haben Sie mehr von Zwischengas! Vorteile: weniger Werbung und
andere.
Die Anmeldung ist kostenlos.