Prospekt Citroën GS (1971) - Seite 16

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... DATEN M o to r : 4 Zylinder-Boxer-Motor, luftgekühlt (74 x 59) Zylinderinhalt 1015 cm3 Verdichtung 9 : 1 Zylinderkopf und Motorblock aus Leichtmetall Ölkühler und Ölfilter 2 obenliegende Nockenwellen (1 pro Zylinderreihe) Antrieb mittels verzahnten Flachriemen Maximalleistung: 55,5 DIN-PS bei 6500 U/min. 61 SAE-PS bei 6750 U/min. Maximales Drehmoment: 7,2 mkg DIN bei 3500 U/min. 7,5 mkg SAE bei 3500 U/min. Kraftübertragung : Vorderradantrieb, Einscheibentrockenkupplung 4-Gang Getriebe vollsynchronisiert, Stockschaltung, doppelte homokinetische Gelenke, Differentialuntersetzung 8 x 35 A u fh ä n g u n g : Hydropneumatische Einzelradaufhängung aller 4 Räder mittels hydraulischen Federzylinder und eingebauten Stossdämpfern. Höhenkorrektor vorne und hinten gewährleisten eine konstante Wagenhöhe. Dies unabhängig der Last. Eine Hochdruckpumpe mit Druckreserve versorgt den Druckkreislauf. Bremsen : Zweikreisbremse mit Bremskraftverteiler. Scheibenbremsen auf allen vier Rädern. Handbremse mit separaten Bremssegmenten auf die Vorderräder wirkend. Lenkung : Zahnstangenlenkung. Elektrische A n la g e : Batterie 30 Amp./Std. Alternator 390 W (490 bei Mod. Club). Abmessungen : 4-türige Limousine, 5-plätzig, selbsttragende Ganzstahlkarosserie. Länge: 4,12 m Breite: 1,60 m Höhe (konstant) : 1,35 m Radstand: 2,55 m Kofferinhalt: 465 dm3 ...

Quelle:Citroën