Powerslide Nr. 7 / 1972 Seite 22
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... in Verbindung bringen müssen wir die Matra wohl vorne fahren lassen, schaden erwartete Debakel ist nicht eingetreten, konnte. Mit 325 km/h war der Langheck auf der schliesslich hat Pompidou sie ja bezahlt. Nach- Drei Wagen, an der Spitze Cevert und Ganley, Geraden schneller als die Matra, lief wie ein her geht er sowieso nach Hause, und dann liegen haushoch in Führung. Uhrwerk, und, wer weiss: hätte man den Wagen k o m m e n w i r . » U n d w o , s o w e r d e n S i e f r a g e n , b l e i b e n d i e A l f a ? e i n b i s s c h e n m e h r g e t r i e b e n , o d e r w ä r e n v i e l - Des Kölners Orakelspruch schien durchaus Für Ing. Chiti und seine Leute wurde Le Mans leicht Weltklasse-Leute wie einst darauf gefahren, Wirklichkeit zu werden, als Pescarolo, Cevert und 1972 zum grossen Waterloo, zum grossen Männer wie Elford oder Redman, vielleicht wäre Beltoise in der ersten Runde vorne wegzogen Debakel, kein Zweifel. Fast eine ganze Saison sogar mehr drin gelegen als ein ehrenhafter und die Alfa sich hintanstellten - aber etwas lang hatte man gegen Ferrari den kürzeren dritter Rang. Denn seinerzeit hat man ja den brachte das allgemeine Konzept durcheinander, gezogen, jetzt, wo der Erbfeind aus Maranello Wagen auch über die Kilometer geprügelt und Einmal waren es die rollenden Emmentaler alias nicht dabei war, sollte es klappen, denn die ist nicht gerade zart mit ihm ...Quelle:
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