Powerslide Nr. 11 / 1974 Seite 20
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... k o n n t e » , m e i n t d e r K o n s t r u k t e u r u n d fährt weiter, «aber schon bald verspürte ich den Wunsch nach mehr Platz, und so entstand der 2+2, und später wurde dann daraus die fünfplätzige Limousine abgeleitet. Heute bauen wir nur noch die beiden letzteren Modelle.» Wer Jedoch bei Monte verdi in der Produktionshalle steht, kann ein Auto unmöglich übersehen: den Hai. Selten habe ich einen Sportwagen gesehen, der mich rein von der Form her so fasziniert hat wie der Hai. «Diesen Wagen habe ich zu jener Zeit gebaut, als alles nach Mittel motorwagen schrie», wird mir erklärt, «und da habe ich mir gesagt, so etwas kann ich auch bauen. Den Hai kann aber nur jemand kaufen, der das Auto auf den ersten Blick liebt. Fahren kann er nicht mehr damit. Der Motor hat 450 PS, die Beschleunigung beträgt von 0 auf 100 km/h 4,9 Sekunden. Es ist also ein verkappter Rennwagen. Wegen der geringen Stückzahl haben wir auch keine Formen, die Karos serie wird noch von Hand gemacht, was auch den hohen Preis von 140000 Franken erklärt.» Nicht nur der Hai, auch die beiden anderen Modelle können heute kaum noch voll ausgenützt werden. «Das ganze Potential meiner Wagen kann man nur ausnützen, wenn man über längere Distanzen schnell fahren kann. Sie sind unter 100 km/h und über 200 km/h nicht unbedingt ideal zu fahren. Dazwi schen sind sieabersichereinmalig.» Daran kann man aber auch ...Quelle:
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