Octane / Nr. 8 / 2014 - Seite 37
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... und Versicherer darauf reagieren, zeigt die Tatsache, dass die Sachverständigen-Organisation FSP jetzt zu den etablierten Zustandsnoten 1–5 eine Originalitäts-Kategorisierung von A bis AAA entwickelt hat, nach der auch Versicherungen die Möglichkeit erhalten, den außergewöhnlichen Wert eines originalen Erhaltungszustandes außerhalb der üblichen Kategorien in Euro und Cent zu würdigen. In einem ganz anderen Dilemma finden sich die Piloten wieder, die ihre Klassiker rennmäßig bewegen. So schön es ist, dass außergewöhnliche Rennwagen ihrer ursprünglichen Bestimmung gemäß präsentiert werden, so sehr ist damit natürlich das Risiko ihrer irreparablen Beschädigung oder sogar Zerstörung verbunden. Es dürfte für jeden verständlich sein, dass der transparent durchgeführte Einsatz von Rekreationen unwiederbringlicher Komponenten, beispielsweise ganzer Motoren und Getriebe, in diesen Fällen nichts mit mangelnder Originalität zu tun hat, sondern im Gegenteil von einem verantwortungsbewussten Umgang mit historischer Originalsubstanz zeugt. Die FIA zeigt sich gegenüber derartigen Unternehmungen kulant und sanktioniert immer häufiger ihren Einsatz, ohne gleich die Keule fehlenden Historienbewusstseins zu schwingen. Damit verbunden ist die Hoffnung, dass so immer mehr Besitzer unwiederbringlicher Originale davon überzeugt werden können, ihre ...Quelle:
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