Octane / Nr. 46 / 2020 - Seite 100
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... Toyota in der LMP1 (2014, 2019). »Ich bin dankbar, für eine so lange Zeit für einige fantastische Teams und mit einigen der talentiertesten Leute, die ich je traf, gearbeitet zu haben«, blickt Jason auf diese Zeit zurück. Doch mit dem letzten WM-Titel anno 2019 kam die Zäsur: »Mir fehlte die Abwechslung. Der Berufsalltag war geprägt von vielen technischen Regeln und Vorgaben der obersten Motorsport- Organisation FIA. Tag für Tag, Monat für Monat, Jahr für Jahr«, erläutert Jason seinen nachlassenden Motivationsschub, der letztlich in der Erkenntnis gipfelte, aus diesem Karussell aussteigen zu wollen. »Ich brauchte eine Veränderung.« Die Suche danach währte nicht lange: »Weg von der modernen Technologie, hin zu jener aus der Vergangenheit«, so Jason. »Klassische Fahrzeuge sind meine Passion, seit ich denken kann.« Dieses leidenschaftliche Interesse für zweiund vierrädrige Oldtimer hatte er ein paar Jahre zuvor wiederentdeckt, schnell wuchs es sich zum intensiven Hobby aus: er restaurierte zwei Fahrzeuge und ein Motorrad komplett eigenständig, nahm an Klassiker-Events teil. Dann ging alles ganz schnell: Zum Ende der Saison 2019 machte Jason das Hobby zum Beruf und gründete mit »Passion Design Engineering« sein eigenes Unternehmen, in das er seine Kompetenz im 3D-Scanning sowie Mechanical Design & Reverse Engineering (z. Dt. ...Quelle:
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