Octane / Nr. 36 / 2018 - Seite 29
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... DINO SIEHT EINFACH HINREISSEND AUS. ER BESITZT ALLES, WAS ZU EINEM ERSTKLASSIGEN SPORTWAGEN GEHÖRT – AUSSER AUSREICHEND LEISTUNG.« Mit britischamerikanischen Kräften aufgemotzt Mototechnique von Kevin O’Rourke gehört seit 40 Jahren zu den führenden Ferrari-Spezialisten in Großbritannien. O’Rourke hat vom 250 GTO über den Enzo bis zum F40 viele Ferrari restauriert, neu aufgebaut und repariert. »Vor Jahren besaß ich einen Dino, der zahlreiche Concours gewonnen hat. Er war perfekt, doch weil ich ihn nicht weiter verbessern konnte, habe ich ihn verkauft«, sagt er. »Der Dino war damals nicht so teuer, deshalb habe ich noch einen gekauft. Ich wollte ihn restaurieren, stattdessen habe ich zwölf Jahre damit verbracht, ihn nach eigenen Spezifikationen aufzubauen. 2015 hatte ich dann meinen ersten Dino V8 fertig, mit einem 300 PS starken V8-Motor aus dem Ferrari 328 und Fünfganggetriebe.« Worauf der Tuning-Experte sichtlich stolz ist: »Nach meiner Erfahrung hat kein einziger 2,4-Liter-Motor eines Dino jemals mehr als 160 PS produziert, 300 PS sind also eine deutliche Leistungssteigerung, und das Chassis hat damit keine Probleme. Den offenen GTS haben wir mit einem Überrollkäfig und Bremsen aus dem 360 Modena ausgestattet. Sein Fahrverhalten war tadellos. Ich bin mit ihm in den Skiurlaub gefahren, er hat die Alpenpässe problemlos – und flott – ...Quelle:
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