Octane / Nr. 27 / 2017 - Seite 46
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... fang genommen wurden. Colombo hatte den Leiter der Garantieabteilung im Schlepptau, der den Wagen restaurieren sollte. Als dieser den Astura sah, brachte er nur ein »Ma è impossibile!” hervor. »Und trotzdem«, antwortete Colombo, »es ist der Wunsch unseres Präsidenten, dass dieses Auto wieder wie neu aussehen soll.« Keine einfache Aufgabe. »Die größten Herausforderungen lagen darin«, erzählte Colombo später, »die bestehende Struktur zu verstärken und den hydraulischen Mechanismus für das Öffnen des Dachs zu reparieren. So erhielten die vorderen und hinteren Radverkleidungen, die Türen, die Motorhaube und der Kofferraumdeckel, die allesamt vom Rost angegriffen und durch Unachtsamkeit beschädigt worden waren, ihr ursprüngliches Aussehen zurück. Für alle zu ersetzenden Bleche wurden Schablonen hergestellt, über denen die neuen Teile dann gehauen wurden.« Weiter: »Ausgesprochen komplex war die Wiederherstellung des Kurbelmechanismus an den Fenstern. Unterdessen wurden in der Autosattlerei komplett neue Sitze gebaut, während sich unsere Experten mit der Elektrik, den Verzierungen und der Holzverkleidung beschäftigten. Problematisch waren auch die Zierleisten, der Kühlerdeckel und der Benzintank. Die Restaurierung der anderen Komponenten war einfach eine Frage von Zeit und Geduld.« In der Zwischenzeit hatte Scott mit dem Kauf eines Lancia Aurelia B20 das ...Quelle:
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