Octane / Nr. 25 / 2016 - Seite 87
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... arbeiten und daher spürbare Reaktionen zwischen Beschleunigung und Verzögerung auslösen. Je sauberer und besser gepflegt die mit Unterdruck arbeitenden Systeme gehalten werden, desto einwandfreier reagiert das Auto auf diese sehr frühe Form des automatisierten Fahrens. Sehr beeindruckend ist neben der schieren Leistung des Motors aber auch seine Geräuschentwicklung. Sowohl im Standgas als auch beim Be schleu nigen erzeugt die zweiflutige Auspuffanlage speziell in der GS Option eine Schallwelle, die ihresgleichen bei anderen US V8 Motoren sucht. Aufgrund der bereits beschriebenen Drehmomentkurve ist es überhaupt kein Problem, unterhalb von 80 km/h beim Beschleunigen Gummiverzierungen auf dem Asphalt zu hinterlassen, denn der Buick Riviera liefert ab Standgas immer mehr Kraft, als benötigt wird. Er lässt einen die Kraft aber gleichzeitig selten in dieser Art abrufen, weil das Auto so elegant und beeindruckend lässig kraftvoll daher kommt, dass es überhaupt nicht nötig ist, nun auch noch mit Lärm und Qualm aufzufallen. Niemand käme ja auch auf die Idee, mit einem Porsche 911 auf der Autobahn zu drängeln. Es gehört neben einer ausgeprägten charakterlichen Stärke des Fahrers auch immer eine große Portion Stil dazu, um die kaum domestizierte Wildheit eines Autos in eine angenehm aggressive Zurückhaltung verwandeln zu können. Der ...Quelle:
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