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... bis zu einer extra Fläche für ein Mobiltelefon. Es gibt Listen von Ansprechpartnern, Todo-Listen, Details zu Befestigungen und Formen. Den Anfang macht eine Liste vom 22. Februar 1989, in der Materialeigenschaften und Maße festgelegt sind. Schweinsleder, Güteklasse 2, und Kalbsleder. Wilton Samtteppich, kurzflorig, 8-10 mm stark. Die Matte im hinteren Bereich des Wagens soll von einem Sub-Unternehmer Guccis mit dem Jaguar- Motiv bestickt werden. Abdeckungen aus Massivholz. Halbedelsteine. Chromteile und Plastikummantelungen wurden durch pulverbeschichtetes, schwarzglänzendes Epoxitharz ersetzt. »Es gab Türöffner aus Massivholz und ein mit Alcantara bespanntes Armaturenbrett. Und ich erfand die Instrumente neu, indem ich schwarze Zahlen auf Elfenbein-Oberflächen aufbrachte. Als ich das erste Mal die Zündung betätigte, lief alles perfekt«, erinnert sich Phil. Steht alles im Arbeitsbuch. Am Anfang klingt es noch ausgeglichen, mit Liebe zum Detail. Dann franst die Beschreibung aus, wird hektisch und am Ende kann man die Panik fast mit Händen greifen. »Plötzlich mussten wir Tag für Tag 15 Stunden am Stück arbeiten – wir waren um Mitternacht noch in der Werkstatt. Die gesamte Lynx-Fabrik wurde von uns mit Beschlag belegt. Besonders Steve Davis schaffte eine Menge weg: das Polstern, Zuschneiden und Vernähen der Teppiche. Wir hätten es toll ...
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