Octane / Nr. 20 / 2016 - Seite 63
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Blättern Motorsport im 20. Jahrhundert. Die Bilder sprechen eine eigene Sprache. Im Buch zur Ausstellung VROOOOAAAMMM gibt es ein paar Seiten Text auf Englisch – sehr gut – doch der Hauptanreiz sind die Fotos an, um beim Nationalen Bergrennen den MGA ihres Landmanns Erwin Zollinger wieder auf die Räder zu stellen. Ordnung muss sein. So könnte man weiter und weiter erzählen und nachdenken über die Anspannung beim Start, darüber wie 1959 beim 10. Nationalen Bergrennen Mitholz-Kandersteg Erwin Sommerhalder in seinem Maserati (Foto links) nach etwas zu suchen scheint. Oder wie lange die Mechaniker bei Tyrrell eigentlich für einen Boxenstopp mit Reifenwechsel brauchten? Tatsächlich, das ahnt man, wenn man sieht, wie da offenbar Hinz und Kunz in der Boxengasse rumstehen, Hände in den Taschen ... nach Schraubenschlüsseln sicher nicht suchen. Ah ja: Patrick Depailler sitzt ja auch gar nicht in seinem Auto, diesem einmalig unbeliebten und vergötterten Tyrrell P34 ... Am Nürburgring 1975 saß Depailler auch in seinem Tyrrell, der hier allerdings mit allen vier Rädern den Bodenkontakt verloren hatte. Riesig. Auch die nur Meter entfernte Menschenmenge zwei Reihen tief, das Rennen überschattet von dem, was Lauda lange später lakonisch als sein »Grillfest« bezeichnen würde. Ebenfalls legendär die Steilkurven im Königlichen Park von Monza. Hier Phil Hill im ...Quelle:
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