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... neue OCTANE Magazin gekauft und gleich gelesen. Von Ferrari Dino 308 GT4 bis NSU TT/TTS – die Träume meiner Jugend, ich sah mich zurückversetzt ins Frühjahr 1977 als Frischführerscheinbesitzer und Simca-Rallye-1-Fahrer. Sehr schön, vielen Dank! Aber der Stickerbogen in der aktuellen Ausgabe war leider verknickt, haben Sie noch welche? ROBERT JEKEL, Traunreut Sind schon bei Ihnen! SEI KEIN FROSCH Vielen Dank für das schöne neue Heft. Ich habe inzwischen das Lesen der Motor Klassik eingestellt, da Ihr eher etwas über die Fahrzeuge bringt, die mich interessieren, und die Berichte abwechslungsreicher sind. Ich wäre Euch sehr dankbar, wenn Ihr noch zwei Exemplare des silbernen Aufklebers entbehren könntet, da meiner im Heft beschädigt war. Fahrzeuge, die damit geschmückt werden: Bentley Turbo R und Austin Healey Frogeye. STEPHAN UMANN, Frauenfeld Überzeugt. Bei einem Frogeye drückt doch jeder mal ein Auge zu. PREIS FÜR NEU!NACHBAU? Auch wenn ich mit meiner Meinung unter Umständen nicht auf ungeteilte Zustimmung hoffen kann: Der 540 K Stromlinie ist für mich keine Restauration, sondern ein Neu-Nachbau aus minimal viel Originalteilen. Letztes Jahr habe ich mir den Leserbrief zum Bugatti Atalante-Neubau gespart. Nun aber: Wenn Neubauten mehr Preise gewinnen als Originale, nur weil entsprechende, sündhaft teure Markennamen die antiseptische ...
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