Octane / Nr. 14 / 2015 - Seite 155
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... mittlerweile fast sechzig Jahre alt sind, ist ihr Bestand auch in Deutschland arg dezimiert, und ein gutes Exemplar nicht leicht zu finden. »Oft angeboten und empfehlenswert sind die späten Modelle. Die vorletzte Modellgeneration, Modelljahr 1969–71, ist zu erkennen an den etwas größeren Heck leuchten und flachen Radkappen, während die allerletzte Modellreihe ab August 1971 bis zum Produktionsende 1974 über nochmals größere Rückleuchten und die sogenannten Eisenbahnstoß- stangen verfügte«, so Huber. Hier gab es den 1600er-Motor mit 50 PS, die 12-Volt- Elektrik, wartungsarme Scheibenbremsen vorn, verbesserte Vorderachse und zusätzlich eine verbesserte Hinterradaufhängung speziell für die USA-Versionen. All dies kurbelte den Absatz wieder an. In den letzten Modelljahren verkaufte VW vom damals mehr als fünfzehn Jahre alten Karmann Ghia mehr als zuvor. Größere Probleme bereitet die Karosserie. Sie ist in italienischer Bauweise aus einer Außenund einer Innenkarosserie zusammengebaut, die an vielen Stellen ohne Grundierung und Rostschutz aufeinanderliegen und manchmal auch nur durch Dichtstreifen getrennt sind. Hier ist auch ohne Wassereinbruch Rost vorprogrammiert, und häufig rosten diese Exemplare von innen nach außen durch. Da sich das mit bloßem Auge nicht erkennen lässt, ist es unabdingbar, bei einem restaurierten Auto auf einer ...Quelle:
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