Octane / Nr. 11 / 2014 - Seite 64
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... Maus spielten und sich beispielsweise nicht scheuten, die Führung zu wechseln, Moss wieder aufkommen zu lassen, wieder an ihm vorbeizugehen usw. Es zeigte sich, dass Jaguar eigentlich überraschend auf der langen Gegengeraden den Ferrari davonfuhr, aber dieses Jahr nicht über überlegene Bremsen verfügte und auch in den Kurven vor allem bei nasser Bahn auffallend schlechter lag. So kam es, dass Ferrari in diesem ohne jeden Pardon geführten Kampf stets die Oberhand behielt. Als beim fulminanten Start des 57 Wagen umfassenden Feldes die Scuderia Ferrari geschlossen die Führung übernahm, herrschte nur eine Meinung rund um den Circuit: ‚Aha, wie letztes Jahr‘.« Marzotto lag in der frühen Phase hinter González und vor Manon im dritten 375 Plus auf Platz zwei. »González«, so Autocar, »hatte das Licht eingeschaltet, um den langsameren Autos zu signalisieren, dass sie Platz machen sollten. Er jagte an den Tribünen vorbei, zog an die Außenseite des schnellen Bogens nach außen, stach dann schnell nach innen und nahm die Rechtskurve unter der Goodyear-Brücke nur ein paar Zentimeter von der Seitenlinie entfernt mit knatterndem Auspuff – bis er wieder aufs Gas stieg. Der Ferrari war beständig wie ein Fels. Tony Rolts Jaguar allerdings war gleichermaßen beeindruckend. Seine Linie unter der Brücke hindurch war ein langer, wunderschöner Schwung, während Marzotto ...Quelle:
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