Jensen Interceptor II - Verkaufsprospekt (1970) - Seite 6

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Bequemlichkeit beeinflußt Ihre Konzentration. Man kann nicht gut fahren, wenn einem der Rücken schmerzt oder die Beine verkrampft sind. Sie brauchen also jede Unterstützung, die Ihr Sitz Ihnen bieten kann. Die neuen Jensen-Sitze verkörpern konstruktive Überlegungen, die aus dem Rennwagenund Flugzeuggebiet stammen. Die Sitzflä'che vom Gesäß zum Knie ist wesentlich länger. Bei einer derartigen Unterstützung der Schenkel werden die Beine nicht müde. Ihre Hüften und Rücken werden durch eine feste Polsterung an beiden Seiten des Sitzes unterstützt, und die Kopflehne kann verstellt oder entfernt werden. Beide Vordersitze sind zurücklappbar und ergeben im völlig zurückgeklappten Zustand 12,5 cm mehr Beinfreiheit. Die Sitze sind auf jeden gewünschten Winkel einstellbar. Nach Einstellung auf den bequemsten Winkel sorgt eine Gedächtnis-Verriegelung dafür, daß der Sitz in diesem Winkel bleibt. Um Fahrgästen das Einund Aussteigen erleichtern, klappt man den Sitz nach vorn. Beim Zurücklappen kehrt er wieder in die eingestellte Lage zurück. Die körpergerechten Hintersitze sind jetzt tiefer, und es ist mehr Kopfraum vorhanden. In der Mitte ist eine herabziehbare Armlehne vorgesehen, und an jeder Seite ist eine Tasche vorhanden. In diese kann man z. B. die Sicherheitsgurte verstauen, und eine Tasche enthält einen Verbandskasten. Alle ...

Quelle:Archiv