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... Equipée du même moteur, la pres tigieuse Mark VII Saloon apparut en 1950; sa vitesse de pointe était de 160 km/h. Au cours des ans, la X 120 devint la XK 140, plus tard la X 15 0. La Mark VIII et la Mark IX succédèrent à la Mark VII; apparut ainsi une nouvelle gamme de limousines plus compactes, mais plus puissantes aussi. Une gamme totalement nouvelle de Jaguar fut lancée en 1961 ; elle comprenait la plus étonnante de toutes les Jaguar: le modèle E à deux places. Cette exception nelle voiture de sport pouvant atteindre 242 km/h était proposée en version ca briolet ou avec hardtop. La nouvelle gamme comptait encore la grande Mark X avec le moteur de 3,8 litres équipant le modèle E. En 1975, année où le modèle E fut pro duit pour la dernière fois, après 15 de fabrication, l’entreprise Jaguar mit fin à une période animée. Mais la légende allait continuer. Par le lancement de la XJ-S: avec son moteur V 12 très étudié et son intérieur luxueux, cette voiture conquit rapidement la réputation d’être l’une des meilleures et plus rapides limousines rou tières du monde. Bien que la gamme XJ actuelle se distin gue fortement des voitures construites avantguerre, la politique fondamentale de l’entreprise n’a pas changé. Chez Jaguar, on reste fidèle à l’objectif: cons truire des voitures de classe, conforta bles, rapides et élégantes. En 1984, les ...
Quelle:Archiv
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JaguarXJ6 Swiss (1986) JaguarSovereign (1986) JaguarDaimler Double Six (1986)
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