Der Motorfahrer Nr. 7 vom 11. Februar 1910 - Seite 119
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Bau von elektrischen Lampen. Ich habe die Absicht, für meinen Wagen elektrische Beleuchtung anzuschaffen, um für kürzere Zeit in der Stadt nicht immer erst die Karbidlampen anzubrennen. (Petroleumlampen möchte ich nicht anschaffen.) Da ich selbst Metalldrückerei habe, möchte ich mir solche Reflektoren selbst bauen bezw. die Scheinwerfer herstellen. Es wäre mir daher erwünscht, zu erfahren, wie ich solche am einfachsten baue. — Ich denke, eine 8 Volt-Batterie müßte eine genügende Lichtstärke bei richtiger Konstruktion geben. Muß der Reflektor halbkugelig sein, oder welche Form muß derselbe haben? In welcher Entfernung muß die Birne stehen? Wie tief muß der Reflektor sein, damit eine Linse, welche gleichzeitig als Tür benutzt wird, zum größeren Lichteffekt beiträgt? Mitglied 9738. ANTWORT 95 A. Reflektoren stellt man am besten in paraboloidischer Form und nicht sphärischer Form her. Die Lampe ist dann so anzubringen, daß der Glühfaden im Brennpunkte des Paraboloids liegt. Benutzt man, der einfacheren Herstellunghalber, sphärischer Reflektoren, dann bringe man die Lampe % Radius von der Mitte der Reflektorwand an. Paraboloidische Reflektoren wirken aber unvergleichlich viel besser. Wir machen Sie gleichzeitig darauf aufmerksam, daß Lampen mit Edisongewinde bei der Fahrt losgerüttelt werden, man soll nur solche mit Swanfassung verwenden. Durch eine ...Quelle:
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