Das Auto / Nr. 24 / 1950 - Seite 828
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Kompressor maschinen die ihnen zustehenden Punkte bekamen. Die Feststellung des jeweiligen Klassen-Meisters erfolgte, da es nur einen Mei ster pro Klasse geben konnte, dadurch, daß ohne Berücksichtigung der Wer tungsgruppe der Fahrer mit der höchsten Summe an Punkten den jeweiligen Titel bekam. Acht Mcisterschaftsläufe umfaßte die desjährige Rennsaison, und zwar das Eilenriederennen, Hockenhcim-Ring, Eifelrennen, Rund um Schotten. Schleizer Dreiecksrennen, Hohenstein-Ernstthal. Hamburger Stadtparkrermen und den Endlauf im Stadiongelände Nürnberg. Für die Ermittlung der Meister wurden die sechs höchsten Punktziffern jedes Bewerbers, die er sich innerhalb dieser acht Rennen ..erfahren“ hatte, herangezogen. Nach diesem Wertungs- Modus und aus acht Meisterschafts-Läufen sind insgesamt 116 Fahrer zu Meistersthaftspunkten gekommen. Daraus ist ersichtlich, welche große Anzahl deutscher l.izenzfahrer die diesjährige Meisterschafts-Saison erfaßt und bewer tet hat. In der kleinen Soloklasse bis 125 ccm setzte sich der zweifache Nachkriegs meister der 250-ccm-Klasse, H. P. Müller-Bielefeld, mit einer von der Auto-Union in Ingolstadt hergerichteten Doppelkolben-DKW mit Lade pumpe durch. Der Altmeister aus Bielefeld gewann in der Kompressorwirtung seine Punkte, obwohl er in Kluge und Ried zwei gefährliche Stallgefährten und in Heinrich und Thorn, beide auf ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare