Das Auto / Nr. 22 / 1951 - Seite 763
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... sorgfältigem Studium aller mit der Konstruktion eines Heck-Omnibusses verbundenen Pro bleme, hat die Daimler-Benz Aktiengesellschaft mit dem 0 6600-H einen Omnibus auf den Markt gebracht, dessen Konstruktion vom Motor bis zum Fahrgastsitz eine Unzahl technischer Ver besserungen aufweist. Die ausgezeichnet bewährte Heizungsund Belüftungsanlage, die geradezu sprichwörtlich gewordene Straßenlage und Federung, die Laufruhe, Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und lange Lebensdauer des Motors sind nur einige der Vorteile auch dieses neuen Mercedes-Benz Diesel-Omnibusses. Typ »O 3500« Der schnelle wirtschaftliche Omnibus mit den Fahrcigenschaften eines star ken Personenwagens. 90 PS Sechszy linderdieselmotor Fünfganggetriebe. Fassungsvermögen bis 45 Fahrgäste. Typ »O 6600« Der moderne Großraum-Omnibus für Stadtund Überlandverkehr 145 PS Sechszylinderdieselmotor. Sechsganggetriebe. Fassungsvermögen bis 65 Fahrgäste. Typ »O 6600 H« Der Pullman-Omnibus für besonders hohe Ansprüche. 145 PS Scchszylinderdieselmotor quer im Heck. Elek trisch geschaltetes Sechsganggetriebe. Fassungsvermögen bis 72 Fahrgäste. DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT STUTTGART-UNTERTURKHEIM Bei Anfragen beziehen Sie sich bitte auf Das AUTO+ MOTOR und SPORT 763 75 5 ...Quelle:
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