Das Auto / Nr. 16 / 1949 - Seite 18
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mit dem Problem der ,.offenen Tür.“ soviel Zeit verlor wie die großen Politiker. Max Raiths ..offtne Tür" - Kulzer und Roman Beiz, die für vordere Plätje gut gewesen wären, schlugen sich unterwegs kurz entschlossen seitlich ins Gebüsch. RENNWAGEN GESTERN UND HEUTE Ich sehe sie noch stehen, die Gipfelstürmer des Schauinsland 1937. Rosemeyer hatte im Jahr zuvor den Rekord unter die sagenhafte 8 Minuten-Marke gehängt, und nun hatte nebliges, nasses Wetter bis zu 800 m Höhe herauf neue Rekordversuche der Großen zunichte gemacht. Zuerst war Hermann Lang oben mit 8:28,9 auf dem Mercedes-Benz Grand Prix angekommen. Dann schon dröhnte der zwillingsbereiftc Auto- Union-Bergwagen Hans Stucks heran: 8:11! Der Dritte war Rudolf Caracciola auf Mercedes mit -Flammen aus dem Auspuff: 8:17,7. Und dann wartete alles in atemloser Spannung auf den Rekord-Holder, auf Bernd, den Masscn-Liebling, der wie der Leibhaftige fuhr und oben erklärte: 1 „Es ging nicht schneller heute!“ Ich werde nie vergessen, wie glücklich Hans Stuck seinem gro ßen Rivalen, gegen den er auf Rundstrecken keine Chance mehr hatte, um den Hals fiel, als die Zeit aus dem Lautsprecher dröhnte: 8:12,8. Diesmal war es nicht der unvergeßliche Bernd, söndern Elli, Bernds Gattin, die es nach langer Pause zum ersten Male wieder zum Motor sport hingezogen hatte, die der ewig junge Hans vor ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare