Borgward P 100 - Testnotizen AR (1961)
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... /Pi^^^^ sf. &. £Y Zündschloss: Separater kleiner Druckknopf für Anlasser und für Lösen des Schlüssels Instrumente; Besonderes Merkmal: Luftdruckmesser für Federung, schlecht ablesbar wegen starker Spiegelung besonders bei den kleinen. Bremse: Servo-Bremse mit langem Pedalweg, verkürzt sich beim Pumpen. Handbremse: Hebel sehr weit entfernt unter Instrumentenbrett, gut zugänglich, Bedienungsknöpfe am Armaturenbrett: Gemäss Borgward Tradition mit kleinen Symbolen gekennzeichnet. Heizung und Defroster: Einfache Bedienung durch Querhebel für Temparaturregelung sowie zusätzlichen Ventilator. Für Verteilung oben - unten, grosses Drehrad über dem Getriebekasten. Auch hinten ein Defroster. Defroster Wirkung: Im Sommer Anlaufen wegen Gewitter nach ca. 1 Min. unterer Teil der Scheibe sauber Richtungsanzeiger mit Lichthupe und Abbiendung kombiniert. Links an Lenksäule sehr handlich. Feld des Scheibenwischers: Gute Ueberschneidung in der Mitte, links aussen für die Nähe kleine blinde Stelle. Führersitz: Lehne gewölbt, seitlich angenehmer Halt, Sitzfläche für grosse Personen gut, Abstand zu den Pedalen auch bei voller Ausnützung der Ver stellung für Langbeiner etwas knapp. Lenkrad: ziemlich tief, gross, durch gehender Ring, beschränkte Sicht tost auf Geschwindigkeitsmesser zwischen 60 und 120 km sowie auf Kühlwasserthermometer, unterer Lenkradrand so tief, ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Borgward P 100 (1961) Borgward 2,3 L (1961) |
| Marken-Dossiers | Borgward |
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