Borgward P 100 - Pressemitteilung (1959) - Seite 2

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... fast sportlich fahren. Die Elastizität des Motors gestattet dabei ebenso eine ruhigere uie zügige Fahruieise^ Karosserie und Fahrwerks Die Karosserie des grossen Borgujard vereint Schön heit der Liniengebung, lüirtschaftlichkeit und Zweckmässigkeit souie grösste Raumausnutzung zu einer Form "aus einem Guss". Der selbsttragende Ganz stahlaufbau besitzt, in der rahmenlosen Bodengruppe mit Zentral-Rohrrahmen und Querträger sein Rückgrat, das dem Fahrzeug einwandfreie l/erwindungssteife und beste Stabilität sichert-» Damit ist auch eine lange Lebensdauer garantiert-, Durch Anwendung neuester Erkenntnisse der Leichtbauweise wurde eine wesentliche Gewichtseinsparung erzielt, die der Beschleunigung und auch einem geringen Kraftstoffverbrauch zugute kommt- Das Fahrujerk entspricht in seiner Grundkonstruktion der Isabella, die ebenfalls die Teilung in Worderwagen und Hinterachsaggregat hat-, Der Achs träger der Vorderradaufhängung bildet mit dem Motor und angeflanschtem Getriebe eine geschlossene Einheit» Schraubenfedern mit leicht auswechsel baren Teleskopstossdämpfern und dem Stabilisator ergeben eine jeden An sprüchen gewachsene Federung., Die Bremsen mit Turbo-Kühlung sind vorn in Duplex-, hinten in Simplex-Bauart ausgeführt •> Mit 850 cm' Belagfläche sind sie ideal auf das Bahrzeug abgestimmt, leicht bedienbar und absolut zuverlässig o ...

Quelle:Archiv