Auto exklusiv Nr. 9 / 1991 Seite 22
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... aus der Schweizer Autoszene: Hubert Patthey In der ersten Folge beschrieben wir die Anfänge Pattheys als Automobilimporteur und Rennfahrer. Hier nun geht es vor allem um die Einsätze in Le Mans und um die persönlichen Erfahrungen mit den englischen Marken AC und Aston Martin in dieser einzigartigen Karriere als passionierter Garagist und Sportsmann. 2. Teil Max Stoop Es war im selben Jahr 1948, als Hubert Patthey im südenglischen Badeort Brighton zum Speed Trial antrat, bei dem er in der «Class 6» auf seinem treuen MG TC Komj)ressor siegte und sogar einen neuen Klassen rekord aufzustellen vermochte. 1949 wurde er in Bern Vierter beim Preis vom Bremgarten; dies in der Ka tegorie Sportwagen bis 1,5 Liter, und 22 zwar auf einem englischen HRG. Der starrachsige HRG sei ein bretthartes und störrisches Fahrzeug gewesen, kommentiert Patthey seine Erfahrun gen mit dieser Marke. Es gab ja den HRG 1,5-Liter damals ausser mit der traditionellen Roadster-Karosserie auch mit einem offenen Stromlinien aufbau. An diesem hätten sich nach einem Rennen jeweils Risse gezeigt, dermassen habe sich das wegen der Starrachskonstruktion relativ nachgie bige Chassis verbogen ... 1952 fährt Patthey auf einem Porsche 356 beim Preis vom Bremgarten einen Oben: Mit Charles Renaud [heuteBesitzereiner derexklu sivsten Schweizer Oldtimersammlungen]am Rallge Sestriere 1957. Der Wagen: ein ...Quelle:
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