Auto exklusiv Nr. 8 / 1989 Seite 40
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... einen radikaleren Vorschlag. Dies mal schuf Gandini etwas wirklich Wil des, und Zampolli war begeistert. Der erste Prototyp glich Gandinis Modell fast hundertprozentig, nur die Verklei dungen der seitlichen Wasserkühler mussten geändertwerden: Die von Gan dini vorgesehenen drei vertikalen Stre ben scheiterten an den US-Vorschriften und mussten durch horizontale Lamel len ersetzt werden. Gewiss, nur ein klei nes Detail, aber trotzdem jammer schade, denn nun gleicht der Cizeta in diesem Punkt etwas dem Ferrari Testarossa, und seine Eigenständigkeit hat dadurch äusserlich gelitten. Widersprüchliche Erscheinung Es hat etwas Seltsames auf sich mit dem Design des Cizeta: Je nachdem, ob die ses Raubtier stillsteht oder ob es fährt, erhält man als Betrachter einen sehr un terschiedlichen Eindruck. Wenn das niedrige und breite Fahrzeug mit sei nem langen Radstand steht, scheint es ulkige Proportionen zu besitzen, und es löst keine besondere Begeisterung aus. Anderseits wirkt es, wenn man es vor beifahren sieht, schlichtweg spektaku lär. Kommt es frontal auf einen zu, so er scheint es muskulös und ungebärdig, nicht zuletzt wegen seiner vier Klapp scheinwerfer. Und wenn es vorbeifährt, 40 ClaudioZampolli. so stellt man fest, dass die seitlichen Proportionen stimmen und genau so entworfen wurden, um den Eindruck zu erwecken, der Wagen kralle sich in die Strassenoberfläche hinein. ...Quelle:
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