Auto exklusiv Nr. 7 / 1985 Seite 12
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... Wagen, den norma len 3,3-Liter-Sport in der 4,5- Literklasse, gab man dem grossen Italiener Conte Brilli Peri. Drei der gestarteten vier Wa gen beendeten die Gesamtdi stanz von 423 km auf der 108 km langen Rundstrecke auf Sizilien. Brilli Pen war in der 12 letzten Runde gestürzt. Otto Hierommus belegte im Ge samtklassement den 7. Platz und siegte damit in der meist beschickten Klasse bis 3 Liter mit 7 Stunden 15:41. Auch Silvani kam ins Ziel, und Rützler belegte in der 2-Liter-Klasse den 3. Platz. Ein sehr schöner Erfolg der Steyr-Werke beim ersten Kräftemessen mit der Weltelite. Rützler kam jedoch im weite ren Verlauf des Jahres 1922 noch zu einer Reihe von Sie gen, so im Gabelbach-Rennen (Thüringen), Hollenburg-Bergrennen in Kärnten, und im Semmering-Rennen fuhr er hinter dem Tagesbesten Benz- Fahrer Franz Hörner, dessen Wagen 200 PS Leistung auf wies, die zweitbeste Zeit des Tages mit dem 3,3-Lüer-Steyr, dessen Leistung etwa 90 PS betragen haben mag. Am kur venreichen Schwabenberg re vanchierte sich dann Rützler bei Hörner gründlich und fuhr einen neuen Bergrekord; über 33,6 sec. schneller als der bis lang bestehende - auf einer nur 5 km langen Strecke! Auch die anderen Steyr-Wagen wa ren erfolgreich, Walter Delmar in der Serienwagenklasse bis 3,4 Liter vor Graf Michael Andrassy, ebenfalls auf Steyr. In der Schweiz war 1922 wieder um Ing. Veladini im Bergren nen ...Quelle:
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