Auto exklusiv Nr. 6 / 1987 Seite 14
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... Autobau perfektioniert. Ist somit die selbsttragende Karosserie doch den Deut schen und nicht den Italie nern zuzuschreiben? Nun, man urteile anhand des nach folgend geschilderten Sach verhalts selbst; er wurde von Otto Kässbohrer in einer Jubi läumsschrift festgehalten: «Mit einer unserer letzten Pw- Fertigungen gelang uns im Jahre 1928 ein nicht unbedeu tender Beitrag zum Fortschritt des Automobils. Der italieni sche Lancia Lambda war zu jener Zeit ein in ganz Europa bekannter und auch in Deutschland sehr begehrter Sportwagen, der viele techni sche Sonderheiten aufwies ... Ein autobegeisterter Münche ner Generalvertreter des ita lienischen Herstellers kam mit der Frage zu uns, ob wir diesen Lancia nicht zum aus gesprochenen Rennsportwa gen für die damals so belieb ten Bergrennen weiterentwikkeln könnten. Allerdings müsste dazu das Fahrzeug wegen der engen Kurven einen we sentlich kürzeren Radstand Wenn von derPionier leistungder ersten selbsttragendenAuto mobilkarosserie die Rede ist, denken Experten stets anden Lancia Lambda der 20erJahre. Kaum bekannt istjedoch, dass der UlmerKarossier Kässbohrerdaran entscheidendenAnteil hatte. DerLancia Lambda hattezwar eineschon teilweise selbsttragendeKarosse. Aber erstKässbohrer entwickelte daraus die völligselbsttragende. \=&X 14 erhalten und möglichst auch viel an Gewicht verlieren. Wir sagten zu, merkten aber bald, dass ...Quelle:
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