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... weiteren modernen Darstellungen zusätzliche Bedeutung erlangen soll — bietet nicht den einzigen Videofilm. Ebenso laufen in einer Ecke, wo Sitz bänke zur Rundgangpause laden, Film streifen von Autorennen aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg, als die «Silberpfeile» von Mercedes-Benz und von der Auto Union die Grand-Prix-Szene beherrschten und die heimischen Besu cher zu euphorischer Stimmung animie ren. Revue passieren lassen kann man hier auch die Nachkriegszeit, etwa mit der Carrera Panamericana von 1952 und weiteren Siegen deutscher Autos in Eu ropa und Argentinien, wobei die damali ge Slide-Fahrtechnik («quer durch die Kurve rutschen*) der Spitzenfahrer heu tige Betrachter besonders beeindruckt. Im übrigen ist die Autoauswahl im Deut schen Museum keineswegs ausschliess lich auf deutsche Konstruktionen ausge richtet, wenngleich ihnen selbstver ständlich das Schwergewicht zukommt. Man findet hier ebenso Autos aus Frank reich, wo die eigentliche Kommerziali sierung den Anfang nahm, wie aus den USA, Grossbritannien, Italien, Öster reich, der Tschechoslowakei und sogar Belgien. Die systematische Darstellung wird vor allem durch die epochenund kategoriengerechte Gruppierung ge prägt. So finden wir in dervorallem den Oldtimerautos gewidmeten Halle I die «Motorwagen bis 1900» (in bemerkens- 25 ...
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