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Auto exklusiv Nr. 5 / 1987 Seite 4

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... _. ^m Trotz erfreuen sich Oidtimer und Klassikautos zunehmend grösserer Beliebt heit. Dies drückt sich nicht nur in der Häufigkeit von Au tomobilauktionen, sondern auch in derVielzahl von Oldtimerausstellungen, Ersatzteil märkten,aberauch in der Zu nahme von Oldtimermuseen aus. Ganz offensichtlich ge winnen alte Automobile mehr und mehr Freunde, und dies zu einem Zeitpunkt - oder aber gerade aus diesem Grun de -,wo die «modernen» Au tos mehr und mehr uniform werden. Kein Wunder also, wenn Zeitgenossen entzückt, erstaunt, zuweilen auch ehr fürchtig vor einem Oidtimer stehen und die Technik, die verwendeten Werkstoffe, die Handwerkskunst oder die Formgebung in Augenschein nehmen. RolfA. Sprenger(Textund Fotos] Ungeschickt waren sie nicht, unsere Alt vorderen. Mit viel Fleiss, handwerkli chem Können und grosser Experimen tierfreude haben sie uns — beginnend vor 100 Jahren — nach und nach diese Wunderwerke der Automobiltechnik geschaffen. Viel jünger und freilich noch keine Oidtimer im ursprünglichen Sinn sind die von Ferry Porsche kurz nach dem Zweiten Weltkrieg entworfenen Sportwagen. Ferrys Vater, Professor Ferdinand Por sche, bekannt durch viele automobil technische Konstruktionen, wie zum Beispiel den Lohner-Porsche mit Radna benmotor [1900), dann den Mercedes S mit Kompressor (1924), den Auto-Union- Rennwagen mit 16 Zylindern (1932) und, am bekanntesten wohl, den ...
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