Auto exklusiv Nr. 5 / 1987 Seite 33
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Dieser Wagen ist vom pensionierten Garagisten Paul Walder in Wetzikon wäh rend zweier Jahre vorbildhaft restauriert worden. Drei Basistypen Plymouth stellte seine Modelle 1954 im Oktober 1953 der Presse vor. Im Grunde genommen handelte es sich um drei Ba sistypen: den Plaza, den Savoy und den Belvedere. Der billigste der drei, der Pla za, war in vier Varianten — von der zweitürigen Limousine bis zum Station Wagon — erhältlich; beim etwas teure ren Savoy standen drei Karosseriefor men zur Verfügung, und den Topoftheline-Plymouth Belvedere konnte der Kunde als viertürige Limousine, als zweitüriges Sportcoupe, als zweitürigen Suburban-Kombi, als unkarossiertes Chassis oder eben als Convertible Cou pe bestellen. Die viertürige Limousine wurde mit 106 601 Einheiten am mei sten, das Cabriolet mit 6900 Wagen am wenigsten verkauft. Praktisch ohne Be deutung war das nackte Chassis, das für Spezialaufbauten 203lmal verkauft wer den konnte. 1954 wurden alle Plymouth-Personenwagen auf einem Chassis mit einem Rad stand von 289,5cm gebaut. Als Kraft quelle standen bis Herbst 1954(als noch eine 3,8-Liter-Ausführung dazukam) zwei 6-Zylinder-Motoren zur Verfügung. Der grosse Motor mit einem Zylinderinhall von 3569 cm3 erbrachte eine Lei stung von 101SAE-PS. Der kleinere besass einen Inhalt von 2834 cm3; seine eher bescheidene Leistung von 85 SAE- PS war für den ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare