Auto exklusiv Nr. 5 / 1984 Seite 31
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... und die Fensterscheiben mit Kurbeln zu betätigen. Der Wagen war 384 cm lang und nur 108 cm hoch, was bei Grossgewachsenen garantiert Nackenschmerzen verursach te. Der Kofferraum war so klein, dass kaum noch eine Zahnbürste darin Platz fand; er war nämlich mit dem 53-Liter- Tank und dem Scheibenwi schermotor praktisch ausge füllt. Und zum Schluss einen Preis Das Museum of Modern Art in New York verlieh dem Valle lunga den Preis für fortschrittli che Technologie. Dieser Preis ging bereits 1949 an Pinmfarinas Cisitalia. Aber Achtung! Er bezog sich nur auf das Design; denn so interessantder Wagen vom technischen Standpunkt aus auch war, fahrbereit war er noch nicht! Er kam auch nie über seine Kinderkrankheiten hinaus. Das Exemplar aufunse rem Photo (Chassisnummer 807 DT 0110) dürfte das zehnte aus der Serie sein. Es ist seit etwa 16 Jahren nur ungefähr 36 000 km gefahren worden, und nur deshalb, weil immer irgend etwas daran nicht in Ordnung war. auto exklusiv 5/84 Nach 1000 Stunden endlich am Ziel? Das komplett demontierte Fahrgestell Es fehlt nur noch die Carrosserie. Der von de Tomaso frisierte Corsair-Motoi Beim heutigen Eigentümer, Hansueli Büchi in Rüti (Schweiz), brach beim Hin ausfahren aus seiner Garage der Trapezlenker der Vor derradaufhängung. Das war zuviel für ihn. Er entschloss sich, den Wagen total zu überholen oder - besser ge sagt - neu aufzubauen. In ge nau ...Quelle:
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