Auto exklusiv Nr. 4 / 1987 Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Genffeierte die Automarke mit dem ältesten, von Anfang angepflegten Karosseriestil einCome back: Morgan, das traditionsreiche englische Fabrikat, das keine Rephka baut1 Bereits zum dritten Mal und in weiteren Ausfuh rungen aufdem Genfer Salon war der nachwie vor spektakulär wirkende Sbarro Challenge. (Auf dem Bild der Typ II und ~ nurfür Insider erkennbar - rechts Museumsbe qründer Fritz Schlumpfrnit Begleiterin im Gesprach JtFrancoSbarrol) Genf»allerZeiten mächtiges) Reserverad wurde allerdings verzichtet, aber für alle Fälle befindet sich im Heck des Wagens ein zusam menklappbares Motorrad, womit der Fahrer Hilfe holen könnte, falls dies ein mal nötig werden sollte. Seit 50 Jahren der erste deutsche V-12! Nachdem Maybach 1939 die Produktion von 12-Zylinder-Automotoren einge stellt hatte, war diese Konstruktion, wenn wir die ersten Nachkriegs-Lincoln aus den USA vergessen, den Italienern und Engländern vorbehalten geblieben. Jetzt hat BMW einen V-12 fertiggestellt, der im BMW 750i verwendet wird. Mit diesem Superauto werden die Bayern zukünftig kräftig in der oberste Klasse mitmischen, denn nicht nur optisch ist ein Meisterwerk vollbracht worden, auch die Leistungswerte lassen sich se hen: 5 Liter Zylinderinhalt, 300 PS bei 5200/min, 250 km/h Spitze, und 7,4s für 0 bis 100 km/h... Unterstützt von der Reagan-Wirtschafts politik und dem niedrigen Dollarkurs waren auch die ...
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