Auto exklusiv Nr. 2 / 1992 Seite 57
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... in welchem jedermann seiner eigenen Piste folgt. Als Orientie rungspunkte mögen das World Trade Centre von Dubai, mit 184 m das höch ste Gebäude im vorderen Orient, und die zackigen Berge im Flinterland die nen. Doch der Sonnenstand und elek tronische Hilfsmittel sind als Navigati onshilfen, wenns draufankommt, nicht auszuschliessen. In den Geländewagen wird stets ein Autolelefon mitgeführt. Wenn man anhält — so rät Ms. Allison r i. - " * *' * " *+ * •*"'- ..v-V.-".; *?* •- v- Simms —. sollte dies stets in Abwärts stellung an einer der zahllosen Dünen geschehen. Dann fällt das Wiederan fahren leichter. Wie eingangs erwähnt, ist der Fahrwiderstand auf Sand weit höher als auf den gewohnten Belägen oder auch im europäischen Gelände. «Das Untersetzungsgetriebe brauchen Sie hier praktisch nie», erläuterte uns einer der Instruktoren. Es genüge im ersten Gang zu fahren und natürlich mit eingeschaltetem Vierradantrieb, falls dieser nicht permanent zugeschal tet ist. In der Tat, während wir uns daran er innerten, wie man auf den raren helve tischen Übungspisten im ersten Gang der Geländeuntersetzung unter fein fühligem Gasgeben — «und ja nie aufs Bremspedal» — steilste Böschungen herunterrollt, konnten hier völlig pro blemlos noch weit eindrücklichere Steilhänge hinuntergefahren werden. Massgebend war einzig, dass man stets in der Fallinie blieb. ...Quelle:
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