Auto exklusiv Nr. 11 / 1989 Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 570 von 1975 war ein originellerSportwagen aufbau (Barquette «LeMans»]auf derBasis einesSimca 1000. Mitte:Bagheera mit verlän gertem Hinterteil: 1974 entstand der GT-Prototyp M 560 Bagheera U8. Er erhielt einen auszwei Simca-Vierzylindermoloren kombinierten Achtzylindermotor (Ustatt V!), derbei2588 cm5 Hubraum 168 PS leistete und mit einem Porsche-5-Gang-Getriebe zu 230 km/h Spitzegelangte. Das Chassis wurde mit einem Rohr rahmen verstärkt. Rechts: Ebenfalls 1975 entstand derM580, eineStudiefür einen Stadtwagen. Wie die Aufnahme beweist, warerzu vollerFahr tüchtigkeit entwickelt worden. Deraufdem Genfer Salon 1967 vorgestellte Matra M530 mitFord- V4-Mittelmotorzeich netesich durch neutrale Fahreigenschaften aus. Bis 1973 wurde er in beinahe 10 000Exem plarengebaut. den Erfolg des Unternehmens in der Luftund Raumfahrt eingeleitet hatten. Bei der Frage nach dem Motorenund Mechaniklieferanten zeigte sich Ford Europe besonders interessiert; bereits liefen ja auch die Matra der Formel 3 mit von Cosworth präparierten Ford-Moto ren. Für den M 530 fiel die Wahl auf die Antriebsgruppe des Taunus 17 M, die vor der Hinterachse eingebaut wurde. Durchbruch trotz Handicaps Der umgekehrte Einbau der Motor/Ge triebe-Einheit hatte zwar zur Folge, dass das Schaltschema verkehrt ausgelegt werden musste; die V4-Maschine erwies sich zudem gerade in der Mittelmotor bauweise als recht ...Quelle:
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